Еднодействащ хидравличен агрегат 18,9 л, 12 V, 1,6 kW

За какво служи агрегатът

Хидравличният агрегат е компактна помпена станция: електромотор, помпа, резервоар за масло и клапани в един корпус. Този модел е с едностранно действие и работи на 12 V постоянно напрежение. Данните му са задвижване 1,6 kW, налягане 220 bar, дебит 3,4 л/мин и стоманен резервоар 18,9 л, или 20 американски quart.

Предназначен е за тежки ремаркета. Най-често такъв агрегат повдига каросерията на самосвално ремарке: помпата нагнетява маслото в цилиндъра и той вдига товара. При спускане маслото се връща в резервоара през спускателен вентил, а каросерията слиза под собствената си тежест.

Защо обемът на резервоара е важен

Резервоарът трябва да побере цялото масло, което изпълва цилиндъра при пълен ход, и да остави запас, за да не засмуква помпата въздух. При дълги или телескопични цилиндри нуждата от масло расте бързо. Затова 18,9 л е разумен избор за ремаркета с голям ход, а агрегатите от 4 л са за къси цилиндри.

Големият обем охлажда маслото по-добре и то се загрява по-бавно при чести цикли. Недостатъкът са по-големите размери и масата, затова измерете мястото на рамата още преди поръчка. Не пълнете резервоара догоре, а нивото проверявайте при напълно прибран цилиндър.

Кога е подходящ и кога не

Подходящ е за самосвални ремаркета и други системи, в които един цилиндър повдига товара, а спускането става под тежестта му. Има смисъл най-вече когато цилиндърът поема няколко литра масло или е многостъпален.

• Подходящ е за ремаркета с голям цилиндър и дълъг ход.
• Удобен е при по-редки, но продължителни цикли, при които запасът от масло пази помпата.
• Не е подходящ за товари, които трябва да се издърпват или притискат надолу: за тях изберете агрегат с двойно действие.
• За малък цилиндър и тясно място по-добър избор е модел с резервоар 4 л или 7,6 л.

Свързване, монтаж и поддръжка

Задвижване от 1,6 kW на 12 V тегли над 100 A при пълно натоварване. Затова са нужни къси и дебели медни кабели, чисти клеми, главен изключвател или предпазител и акумулатор с добър капацитет. Ако ремаркето няма собствен акумулатор, при дълги цикли дръжте двигателя на влекача запален.

Маркучите и фитингите трябва да са с работно налягане над настройката на предпазния клапан. Преди първо натоварване пуснете цилиндъра няколко пъти без товар, за да излезе въздухът. Използвайте хидравлично масло с вискозитет по препоръка на производителя, сменяйте го периодично и отстранявайте течовете по фитингите веднага.

Никога не работете под вдигната каросерия, която се държи само от хидравликата. Подпрете я с механична опора или подпорна щанга.

Мястото му сред агрегатите в каталога

Размерът на резервоара е само един от критериите, затова сравнете агрегатите и по действие (едностранно или двойно), и по обема на цилиндъра. Таблицата показва най-близките алтернативи.

Преди поръчка уточнете

Тези данни определят дали агрегатът ще пасне на конкретното ремарке.

• Общи размери и маса на агрегата, за да знаете дали ще се събере на рамата.
• Размер и вид на присъединителната резба.
• Начин на управление и дължина на кабелите.
• Полезен обем на масло и допустимо работно положение.

Често задавани въпроси

Кратки отговори на най-честите въпроси за този тип агрегати.