Мобилна зарядна станция 11 kW: избор и употреба
Преносима станция с дълъг кабел и трифазен вход
Това е мобилно зарядно за електромобили и хибриди, което се включва в трифазен контакт CEE 16 A и зарежда през Type 2. Токът е до 16 A на трите фази, а кабелът е с дължина 8 м. LCD дисплеят показва данни за зареждането, а токът се регулира, за да се пригоди към контакта.
Стойността 11 kW се получава от три фази по 16 A при 400 V. За разлика от стенната станция тук няма постоянен монтаж: включвате щепсела, свързвате колата и зареждате. Класът IP66 е предвиден за употреба на открито.
За кого е и къде да не го използвате
Подходящо е за работилница, ферма, гараж или двор, където вече има червен трифазен контакт CEE 16 A. Има смисъл и като втора, резервна точка при гости или на втори адрес с такъв контакт. Осем метра кабел стигат до колата и когато контактът е встрани от паркомястото.
Не е подходящо за обикновен домашен контакт: той е еднофазен и няма да приеме червения щепсел. Ако искате постоянна точка в гараж, по-добър избор е стенна станция. Не го ползвайте и с повреден контакт или удължител.
Как да изберете мобилно зарядно по контакт, ток и кола
Първо вижте контакта: червеният CEE 16 A е трифазен, обикновено с пет щифта, и се познава по размера и червения цвят. Втори въпрос е колата. Ако бордовото ѝ зарядно е еднофазно (често 7,4 kW или по-малко), тя ще използва само една фаза и скоростта няма да достигне 11 kW.
Трето, проверете дали контактът е на отделна линия с подходяща защита и дали го е монтирал електротехник. Дълго натоварване с 16 A на три фази загрява стари контакти. Регулируемият ток помага: при съмнение за слаба линия намалете тока от дисплея.
Употреба и безопасност
Включвайте зарядното първо в контакта, а после в колата, и спирайте зареждането от колата преди да изключите конектора от нея.
- Не използвайте разклонители и макари с тънък кабел; дори при 16 A те прегряват.
- Разстилайте кабела на разстояние от стъпване и колела; не го навивайте на тясна макара по време на работа.
- Преди всяко зареждане огледайте щепсела и конектора за нагар, вдлъбнатини и пукнатини.
- Съхранявайте зарядното сухо, а конекторите — със затворени капачки.
Сравнение с други мобилни зарядни от каталога
Със 110 € по-ниска цена от другото зарядно 11 kW в списъка този модел е най-достъпният трифазен вариант тук. Монофазните зарядни са по-евтини, но по-бавни, а моделът 22 kW изисква контакт CEE 32 A и кола с подходящо зарядно.
| Продукт | Цена | Подходящ за |
|---|---|---|
| Тази станция: 11 kW, CEE 16 A, кабел 8 м | 279,90 € | Работилница или гараж с червен контакт 16 A |
| Мобилно зарядно EV-ACS3201E/K3, 7,4 kW | 239,90 € | Монофазен контакт и по-бавно зареждане |
| Преносимо зарядно EV-B07-EU011B, Type 2, 16 A | 389,90 € | Също 16 A, но със 110 € по-висока цена |
| Мобилна зарядна станция 22 kW, Type 2, CEE 32, кабел 7 м | 399,90 € | Контакт CEE 32 A и кола с висок AC ток |
Преди поръчка уточнете
За това зарядно остават няколко въпроса за потвърждение.
- диапазона на регулиране на тока и ръководството на български или английски;
- кои защити са вградени в контролния блок, включително откриване на постоянен ток;
- теглото и дали има чанта за пренасяне;
- гаранцията и сервиза в България.
Често задавани въпроси
Отговори за мобилно зарядно 11 kW с трифазен щепсел.
Колко време отнема зареждане с 11 kW?
Батерия 55 kWh се зарежда от празна до пълна за около 5 часа, ако колата приема 11 kW на AC. При еднофазно бордово зарядно времето е по-дълго.
Пасва ли в обикновен контакт?
Не. Щепселът е CEE 16 A за трифазно захранване и не пасва на обикновен контакт.
Кога се намалява токът?
Когато линията е стара или дълга или контактът се загрява. Намалете тока от дисплея и проверете линията.
Може ли да се остави навън?
Класът IP66 е предвиден за външна употреба, но щепселът и конекторът са по-добре защитени под навес.