Лапа за ремарке A-frame 3175 кг: избор и монтаж
Какво е лапа за A-образно рамо
Съединителят, в разговорната реч лапа, е частта в предния край на ремаркето, която се закопчава върху топката на автомобила. При типа A-frame тя се монтира върху двете рамена на ремаркето, които се събират във форма на буква A или V. Така теглещата сила от автомобила се предава към двете рамена на рамата.
Този модел е стоманен, с антикорозионно покритие и подсилени стени на корпуса. Капацитетът е 7000 фунта (3175 кг), а захващането е за 2-инчова топка. Дръжката заключва с едно движение и има място за предпазен щифт или катинар, а отворите и формата са предвидени за бързо позициониране и фиксиране към рамата.
За какви ремаркета е подходяща
Подходяща е за платформи за автомобили, строителни ремаркета, големи каравани и товарни ремаркета с V-образно рамо. Има смисъл при подмяна на износена лапа или при изграждане на ремарке.
Не е подходяща за ремаркета с права теглеща греда и за такива с друг вид закрепване. За по-леки ремаркета може да стигне по-малка и по-евтина лапа. Ако ремаркето се движи по пътя в България, изберете съединител с европейско одобрение за размера на вашата топка.
- Подходяща е за ремаркета с V-образно рамо.
- Подходяща е за 2-инчови топки и тежки товари.
- Не е подходяща за ремаркета с друга конструкция на рамата.
Как да изберете съединител
Първо измерете как се събират рамената на ремаркето: ъгъл, разстояние и дебелина на профила. Сравнете ги с размерите на корпуса и отворите на лапата, защото тя трябва да прилепва плътно към рамената.
Второ, топката. Американската топка 2″ е 50,8 мм, а европейската е 50 мм. Разликата е само 0,8 мм, но лапата и топката трябва да са от един размер: несъответствието дава луфт и риск от откачване. Затова не смесвайте размерите и проверете маркировката върху лапата.
Трето, товарът. Лапата, топката, автомобилът и ремаркето имат отделни допустими стойности и решава най-ниската. Вертикалното натоварване на дишела е около 10 % от масата на ремаркето, а допустимото за вашата кола е в документите ѝ. Ремаркета над 750 кг общо тегло обикновено изискват собствена спирачна система.
Монтаж и поддръжка
Подравнете лапата към рамената и я закрепете според инструкцията с болтове с подходящ клас на якост и самоспиращи гайки, с шайби. Пробиването и заваряването на рамото е работа за специалист и само ако конструкцията го позволява.
Преди всяко пътуване проверявайте дали дръжката заключва, поставете предпазния щифт и закачете верижките за безопасност. Смазвайте механизма и топката с подходяща смазка, а при ръжда или деформации сменете съединителя.
Сравнение с други съединители
Сравнение с други съединители в каталога:
| Продукт | Цена | Подходящ за |
|---|---|---|
| Съединител A-frame със 2-инчова топка | 119 € | Тежки ремаркета с V-образно рамо |
| Съединител за ремарке с A-рамка | 61,30 € | По-евтина алтернатива за A-образна рамка; проверете товара и размера на топката |
| Канален съединител за ремарке 58,74 мм, 5 позиции | без обявена цена | Ремаркета с канално рамо и регулируема височина |
Преди поръчка уточнете
Данни, които ще ви помогнат:
- Допустимо вертикално натоварване на дишела.
- Размери на отворите и на корпуса.
- Дали предпазният щифт или катинарът са включени.
Често задавани въпроси
Кратки отговори за тези, които подбират лапа за A-образно рамо.
Подходяща ли е за каравана?
Да, ако масата на каравана е в рамките на капацитета, а топката е 2-инчова.
Може ли да се ползва с европейска топка?
Не е препоръчително. Лапа за 2″ е за топка от 50,8 мм. При европейска топка от 50 мм изберете лапа със същия размер.
Какво е A-frame?
Това е ремарке с две рамена, които се събират в предния край и образуват форма на буква A.
Нужен ли е предпазен щифт?
Да, щифтът или катинарът предотвратяват случайно откачване.