Съд за източване на масло 64 л с помпа: как да изберете
За какво служи този съд
Това е мобилен резервоар за отработено масло и антифриз с обем 64 л, с вградена помпа и маркуч с дължина 243 см. Поставя се под автомобила, събира течността при източване, а после се търкаля до мястото за съхранение или предаване. Така отпадат ведрата, фуниите и разливането по пода.
Подобни съдове се срещат в малки автосервизи, в гаражи на транспортни фирми, в земеделски стопанства и в домашни работилници с повече от една машина. Обемът от 64 л стига за много смени на масло при леки коли, тъй като един двигател обикновено побира между 4 и 6 л. При бусове, трактори и камиони пълненето е по-бързо, но съдът остава достатъчен за няколко смени.
За кого е съдът и кога да изберете друг
Подходящ е за всеки, който сменя масло често и няма яма, подемник или стационарна система за отработено масло. Удобен е и за обекти, където маслото трябва да се събира на различни места.
Не е подходящ за гориво и за разтворители. Ако искате да прехвърляте дизел или бензин, изберете помпа, предназначена за гориво. Ако сменяте масло само веднъж или два пъти годишно на една кола, по-малък и по-евтин тип съд ще върши същата работа.
- Подходящ е за автосервизи, гаражи, земеделски стопанства и работилници.
- Подходящ е за събиране на отработено масло и антифриз без разливане.
- Не е подходящ за гориво, спирачна течност или химикали.
Как да изберете съд за източване на масло
Първият критерий е обемът. За леки коли е достатъчен съд от 15 до 25 л, но 64 л означава по-рядко изпразване и по-малко прекъсвания, когато обслужвате много машини. Недостатък е, че пълният съд е тежък и трябва да се изпразва навреме.
Вторият критерий е височината. Съдът трябва да влезе под картера на най-ниската машина, която обслужвате. Резервоарът е от полипропилен – лек и устойчив на удар, а колелата са с диаметър около 10 см и се движат лесно по гладък под. Сгъваемата Т-образна дръжка помага да бутнете съда под колата и да го приберете в тясно място.
Третият критерий е помпата и маркучът. Маркучът от 243 см позволява да изпразвате в отделен варел или контейнер, без да вдигате пълния съд. Изпомпването е по-удобно от изливането, защото не носите тежък съд.
Работа, безопасност и съхранение
Включете двигателя за няколко минути, така че маслото да е топло и да изтича по-бързо, но не горещо. Поставете съда под картера на равен под, развийте тапата и оставете маслото да изтече. Не смесвайте масло и антифриз в един и същи съд, защото смесените отпадъци са по-трудни за предаване.
Отработеното масло е опасен отпадък. Не го изливайте в канализацията, на земята или в обикновените контейнери. Предайте го на фирма с разрешително за събиране на отпадъци или в приемен пункт, който работи с масла. След работа затворете маркуча, избършете корпуса и съхранявайте съда далеч от огън и искри.
Преди поръчка уточнете
Преди да поръчате, потвърдете няколко данни, които влияят на ежедневната работа:
- Височина на съда със сгъната дръжка, за да знаете дали влиза под вашата кола.
- Вид на помпата: ръчна, електрическа или пневматична.
- Начин на изпразване: през маркуча, през отвор или с изливане.
- Допустими течности и температура на маслото.
Често задавани въпроси
Кратки отговори на въпросите, които най-често се задават за този тип съд.
Колко смени на масло побира съд от 64 л?
При лека кола с картер около 5 л това са над 10 смени. При по-големи двигатели на бусове или камиони бройката е по-малка, но обикновено пак стига за няколко коли.
Може ли да се използва и за антифриз?
Да, подобни съдове се използват за масло и антифриз, но не ги смесвайте. Ако ползвате един съд, измийте го добре, преди да смените течността.
Къде се предава отработеното масло?
На лицензирана фирма за събиране на отпадъци или в сервиз, който приема отработено масло. Не го изхвърляйте в канализацията или в боклука.
Подходящ ли е за домашна употреба?
Има смисъл, ако в семейството има няколко автомобила, трактор, мотокултиватор или лодка. За една кола по-малък съд е достатъчен.