Двуцилиндров компресор за гуми, 10,6 CFM

Какво е преносим компресор за гуми

Преносимият компресор за гуми е малка електрическа помпа, която напомпва гуми, топки, лодки и надуваеми играчки. Този модел има два цилиндъра, дебит 10,6 CFM и налягане до 150 PSI. Според описанието е с автоматична защита от прегряване и включени адаптери, а към него има осемметров маркуч с манометър, три накрайника и чанта.

CFM показва колко въздух минава за минута в кубични стъпки: 10,6 CFM са около 300 л/мин при свободен дебит. PSI е единица за налягане – един бар е около 14,5 PSI, така че 150 PSI са малко над 10 бара. Гумите на леките коли обикновено се напомпват до 2–3 бара, а при камиони стойностите са значително по-високи.

За кого е и кога да изберете компресор с резервоар

Подходящ е за шофьори, които често пътуват, карат SUV или джип по неравен терен и искат да коригират налягането в гумите на място. Удобен е и за мотоциклетисти, колоездачи и семейства с надуваеми играчки и лодка.

Не е подходящ за работилница с пневматични гайковерти и пистолети за боядисване, защото компресорите за гуми обикновено нямат резервоар и работят на периоди. Там изберете компресор с резервоар. Ако трябва да напомпвате много гуми подред, потърсете по-голям модел с по-дълъг работен цикъл.

Как да четете данните и да изберете компресор за гуми

Важно е да сравнявате не само големите числа, а и условията, при които са измерени.

• Дебит: числото 10,6 CFM често е измерено без насрещно налягане, а при гума напомпването е по-бавно.
• Захранване: преносимите модели за автомобил обикновено работят на 12 V от запалката или директно от акумулатора с клеми.
• Маркуч: дълъг маркуч позволява да стигнете до всички гуми без преместване на автомобила.
• Манометър: вграденият е полезен, но проверявайте налягането и с отделен уред.
• Работен цикъл: показва колко време компресорът може да работи, преди да се охлади.

Свързване, работа и грижа

Паркирайте на равно, дръпнете ръчната спирачка и свържете захранването. Завийте накрайника към вентила на гумата, включете компресора и следете манометъра. Спрете малко под желаното налягане и допълнете с отделен уред, за да не превишите допустимото.

Не оставяйте компресора да работи по-дълго, отколкото позволява защитата от прегряване, и го оставяйте да изстине преди прибиране. Пазете маркуча от прегъване, дръжте уреда далеч от деца и не го използвайте при влага. Не напомпвайте над налягането, написано на гумата.

Компресори с резервоар в каталога

Ако освен гуми ще работите и с пневматични инструменти, каталогът предлага компресори с резервоар. Те са по-тежки и по-обемисти, но дават по-равномерен въздушен поток.

Преди поръчка уточнете

Тези данни трябва да са ясни, преди компресорът да влезе в багажника.

• Напрежение, максимален ток и вид на конектора.
• Работен цикъл и време за възстановяване след прегряване.
• При какво налягане е измерен дебитът 10,6 CFM.
• Размер на накрайниците и точност на манометъра.

Често задавани въпроси

Кратки отговори на въпросите, които най-често се задават при избор на компресор за гуми.