MIG тел ER70S-6 0,6 мм: избор и настройка
Какво е тел ER70S-6 с диаметър 0,6 мм
Този модел в момента не се предлага, но познаването на параметрите му помага при избор на подобна тел. ER70S-6 е плътна тел по американския стандарт AWS A5.18 за заваряване на нисковъглеродна стомана. Числото 70 означава минимална якост на опън около 480 MPa, а шестицата показва повишено съдържание на манган и силиций, които работят като деоксиданти.
Диаметърът 0,6 мм е от най-тънките за MIG/MAG заваряване. Каталожното описание я препоръчва за авторемонти и тенекеджийство и я свързва с ниско пръскане. Макарата е 4,5 кг, а телта от този клас обикновено е с медно покритие, което облекчава подаването и пази от ръжда.
За каква ламарина е подходяща
Тънката тел държи дъгата стабилна при малък ток и намалява риска ламарината да се продупчи. Ето къде има смисъл да я изберете и къде не.
- Подходяща е за каросерийна ламарина с дебелина около 0,7–1,5 мм.
- Подходяща е за тенекеджийски работи, кутии, въздуховоди и тънки профили.
- Удобна е за малки апарати с ток до около 120 А.
- Не е подходяща за стомана над 3 мм: там тънката тел е бавна и прониква слабо, затова изберете 0,8 мм или по-дебела.
- Не е подходяща за неръждаема стомана и алуминий. Там се използват специални телове.
Как да изберете и да настроите тънка тел
Първо проверете какво приема апаратът. Ролките на подаващия механизъм имат канал за определен диаметър, а контактната дюза трябва да е със същия размер. Ако апаратът е с канал само за 0,8 мм, ще е нужна смяна на ролката и дюзата.
Телта ER70S-6 се заварява с защитен газ. Най-често се използва смес аргон и въглероден диоксид в съотношение 80/20 или 82/18, а чистият CO₂ е по-евтин, но дава повече пръски. Електродът се свързва към плюса. Като ориентир за 0,6 мм токът е в рамките на 40–90 А, но точните стойности са в таблицата на апарата.
Тънката тел е мека и лесно се огъва. Притискайте ролките умерено, използвайте къса и права водеща линия и не оставяйте горелката с остри завои. Така телта няма да се нагъва в механизма.
Работа с ламарина, безопасност и съхранение
При тънка ламарина заварявайте на къси точки и оставяйте детайла да изстива, за да не се деформира. Почистете боята, ръждата и цинка от зоната на шева, защото те причиняват пори и вредни изпарения. Преди да заварявате по автомобил откачете акумулатора и поставете масата близо до шева, за да защитите електрониката.
Работете с маска, ръкавици и дълги ръкави, а в затворени помещения осигурете вентилация. Съхранявайте макарата в суха стая, в запечатан плик с влагопоглъщащ пакетик. Ръждясалата тел замърсява водещата линия и дава нестабилна дъга.
Преди поръчка на подобна тел уточнете
Три неща определят дали телта ще върви в апарата ви.
- Външния диаметър и отвора на макарата, за да пасне на държача.
- Размера на канала в ролките и на контактната дюза.
- Дали апаратът работи със защитен газ.
Често задавани въпроси
Отговори на въпросите, които най-често се търсят за тънка MIG тел.
Какво да изберете вместо него?
Потърсете плътна тел ER70S-6 със същия диаметър, който приема апаратът ви. Ако ламарината е над 2 мм, диаметър 0,8 мм е по-универсален избор.
Защо тънката тел се нагъва в механизма?
Най-често ролките са притиснати твърде силно, водещата линия е с по-голям канал или кабелът на горелката прави остри завои. Намалете притискането, изправете кабела и сменете линията с такава за 0,6 мм.
Подходяща ли е за автомобилна ламарина?
Да, 0,6 мм е един от най-подходящите диаметри за тънка каросерия, ако апаратът позволява ниски токове.
Кой защитен газ е най-добър?
Смес аргон с 18–20% CO₂ дава най-чист шев и малко пръски. Чистият CO₂ е по-евтина алтернатива.