Комплект за втора батерия 12 V 140 A: монтаж и избор
Защо е нужно реле за втора батерия
Когато колата захранва хладилник, осветление, лебедка или инвертор, основният акумулатор лесно се изтощава и колата не палва. Решението е втора, отделна батерия за допълнителните уреди. Релето за разделяне на заряд ги свързва само докато се зареждат и ги разделя, когато двигателят спре. Така стартерната батерия остава заредена.
Този комплект е с реле 140 A, чувствително към напрежението (VSR). Има автоматичен и ръчен режим. При такива комплекти ръчният режим обикновено позволява да свържете батериите принудително; точното му действие проверете в инструкцията.
Защити, дисплей и корпус
Комплектът изключва веригата, ако напрежението падне под 11 V или надвиши 17 V. LCD дисплеят показва напрежението в реално време, а бутоните позволяват настройка. Корпусът е от ABS със силиконово уплътнение срещу вода и прах. Комплектът тежи 1,5 кг и включва принадлежностите за монтаж.
VSR реле или DC-DC зарядно: как да изберете
Повечето VSR релета включват, когато напрежението на генератора надхвърли около 13 V, и разединяват при около 12,8 V. Подходящи са за оловни и AGM батерии и за автомобили със стандартен генератор. Простата схема е надеждна и евтина.
С литиево-желязо-фосфатни (LiFePO4) батерии и с коли с интелигентен генератор, при които напрежението се променя, релето често не е най-добрият избор. За такива случаи по-добър избор е DC-DC зарядно, което регулира зареждането. Същото важи, ако втората батерия е от друг тип от основната.
Монтаж: кабели и предпазители
Монтирайте релето в сух отсек близо до основния акумулатор. Сечението на кабела зависи от тока и от дължината на трасето: при ток до 140 A се използват дебели кабели, често 35 мм² и повече. Нужен е и предпазител близо до всяка батерия.
- Откачете минуса на акумулатора, преди да работите по кабелите.
- Затегнете клемите добре и ги изолирайте.
- Поставете предпазители на положителния кабел от двете страни.
- След монтажа проверете напрежението на дисплея при двигател на празен ход.
Сравнение с други предложения от каталога
Основната разлика между близките комплекти е цената и допълнителните функции.
| Продукт | Цена | Подходящ за |
|---|---|---|
| Този комплект, 12 V, 140 A, с дисплей | 102,21 € | дисплей, защита от ниско и високо напрежение, ръчен режим |
| Комплект за втора батерия с реле 140 A | 61,30 € | по-ниска цена; сравнете функциите и защитите |
| Инвертор с чиста синусоида, 12 V → 230 V | 250,48 € | следваща стъпка: уреди на 230 V от втората батерия |
Преди поръчка уточнете
Тези детайли влияят на монтажа.
- Какви кабели, клеми и предпазители са в комплекта.
- Какъв е типът на втората батерия и съвместима ли е с релето.
- Какво точно прави ръчният режим и при какви напрежения свързва и разединява релето.
- Марка и гаранция: продуктът се предлага без посочена марка.
Често задавани въпроси
Отговори на най-честите въпроси за реле за втора батерия.
Какво е реле, чувствително към напрежението?
Това е автоматичен ключ. Той свързва двете батерии, когато генераторът зарежда, и ги разделя, щом двигателят спре.
Подходящ ли е за кемпер или лодка?
Да, комплектът е предназначен за офроуд автомобили, кемпери и лодки с втора батерия за аксесоарите. При литиеви батерии първо проверете препоръките на производителя им.
Може ли да запалим колата от втората батерия?
Не го разчитайте като стартова помощ, докато в инструкцията не е описано точно какво прави ръчният режим. Основното му предназначение е автоматичното свързване при зареждане.
Нужен ли е предпазител?
Да. Предпазител до всяка батерия пази кабелите от късо съединение и пожар.