Преносим дизелов отоплител 8 kW с резервоар 10 л

Какво представлява отоплителят с вграден резервоар

Сухият дизелов отоплител загрява въздух, без да използва вода. Горивото изгаря в затворена камера, а въздухът за отопление минава покрай топлообменника и се издухва през тръба. Той не се смесява с изгорелите газове, които излизат през отделна изпускателна тръба.

При този модел горивото е в самия корпус: резервоарът е 10 л и не е нужно да теглите маркуч към резервоара на превозното средство. Уредът е за 12 V/24 V, с LCD екран и дистанционно управление, а цената му е 132,88 €. Описанието го препоръчва за камиони, каравани, къмпинг и гаражи.

За кого е подходящ и кога да потърсите друго

Подходящ е за шофьор на камион, който иска топла кабина през нощта, без да държи двигателя запален. Има смисъл и за собственици на каравани и кемпери, както и за отопление на гараж или работилница през зимата. При голяма палатка отоплителят остава отвън, а вътре влиза само топлият въздух по тръба.

Не е подходящ за затворени помещения без отвеждане на изгорелите газове навън. За голям неизолиран склад или за постоянно отопление на жилище изберете стационарна система, монтирана от специалист. Ако отоплявате само малка кабина, по-малкият резервоар от 5 л обикновено е напълно достатъчен.

Резервоар от 10 л: колко време стига

Автономността зависи от степента на работа, а не само от литрите. Дизеловите отоплители от този клас на най-ниска степен обикновено изгарят под половин литър на час, а на максимална – няколко пъти повече. Затова 10 л могат да стигнат за около денонощие на ниска степен, но само за няколко часа на пълна.

За малка кабина или кемпер обикновено е достатъчна ниска или средна степен, защото малкият обем се затопля бързо. Гаражът и голямата палатка изискват по-висока степен и по-често доливане. Наливайте чист дизел, а през зимата – зимно или арктично гориво, което не се сгъстява в маркуча и помпата. Бензин и други горива не се използват.

• Кабина или кемпер: ниска до средна степен и най-малък разход.
• Гараж или палатка: по-висока степен и по-чести доливания.
• Зимното гориво намалява риска от запушване на горивопровода.

Монтаж, захранване и безопасност

Изпускателната тръба с шумозаглушител се извежда извън помещението или превозното средство и не бива да сочи към входа за въздух. Входът за въздух за горенето не се затрупва със сняг, дрехи или кашони. Топлият изход не се насочва към леснозапалими предмети.

Изберете напрежението според акумулатора: 12 V за леки автомобили, каравани и кемпери, 24 V за повечето камиони. При запалване уредът консумира много повече ток, отколкото при работа, затова ползвайте добре зареден акумулатор и кабел с достатъчно сечение, защитен с предпазител.

След изключване оставете отоплителя да завърши цикъла си на охлаждане и не прекъсвайте захранването насила, защото така може да остане нагар. Където се спи, добавете датчик за въглероден оксид. Извън сезона пускайте уреда за няколко минути веднъж месечно, за да не засъхне горивната помпа.

Сравнение с други 8 kW отоплители от каталога

В каталога има отоплители със същото означение, но с различен резервоар или управление. Таблицата показва за какво служи всеки от тях.

Преди поръчка уточнете

Тези подробности е добре да знаете преди плащане.

• Дали са включени изпускателна тръба с шумозаглушител и тръба за топлия въздух.
• Как се избира между 12 V и 24 V и нужен ли е адаптер.
• Размерите и теглото на корпуса с пълен резервоар.
• Гаранционните условия и наличието на резервни части.

Често задавани въпроси

Отговори на въпросите, които най-често си задават купувачите на преносими дизелови отоплители.