Дизелов въздушен отоплител 2 kW, 12 V, 10 л резервоар

Какво е дизеловият въздушен отоплител

Дизеловият въздушен отоплител, наричан и „сухо отопление“, загрява въздух, без да ползва вода от двигателя. Малка горивна камера изгаря дизел от собствен резервоар, а вентилатор вкарва топлия въздух в кабината или каросерията. Отработените газове излизат през отделна тръба навън.

Този модел е с топлинна мощност 2 kW за 12-волтово захранване, а резервоарът е 10 литра. Има заглушител за по-тиха работа, LCD контрол и дистанционно. Според описанието е предназначен за камиони, каравани и кемпери. Резервоарът от 10 литра стига за много часове работа на ниска степен.

За кого е подходящ и кога да изберете друго

Отоплител от този клас е подходящ за каравана, ван или кабина на камион. 2 kW топлина обикновено стигат за малък добре изолиран обем и работят без двигателя на превозното средство. Има смисъл и за шофьор, който спи в кабината през зимата.

Не е подходящ за гараж, вила или друго голямо или слабо изолирано помещение. За такъв обем изберете отоплител от 8 kW. Много камиони са с 24-волтова бордова мрежа, а този модел е за 12 V, затова за такъв камион изберете вариант 12/24 V. Не го използвайте в затворено помещение без извеждане на отработените газове навън.

Как да изберете дизелов отоплител

Първо, топлината спрямо обема. За ван или малка каравана при добра изолация 2 kW обикновено стигат, а за по-голям или слабо изолиран обем потърсете повече.

Второ, разходът. Малките отоплители консумират около 0,1–0,25 л/ч в зависимост от степента, затова 10 литра стигат за десетки часове. Трето, захранването: при запалване отоплителят тегли по-голям ток за кратко, затова акумулаторът трябва да е в добро състояние, особено при многодневно ползване без зареждане.

Четвърто, управлението: LCD дисплеят и дистанционното са удобни при нощна употреба. Накрая, шумът: заглушителят намалява звука, което е важно в къмпинг и при сън в кабината.

Монтаж, работа и безопасност

Дизеловият отоплител е безопасен, когато е монтиран правилно. Най-важното е отработените газове да излизат извън купето.

• Изведете изпускателната тръба навън, далеч от вентилационни отвори, прозорци и от входа за въздух на отоплителя.
• Не пускайте отоплителя в гараж или друго затворено помещение, защото отработените газове съдържат въглероден оксид.
• Дръжте запалими предмети далеч от изхода за топъл въздух и от изпускателната тръба.
• Монтирайте датчик за въглероден оксид в спалната част.
• Зареждайте чист дизел, подходящ за сезона, и редовно сменяйте горивния филтър.
• През лятото пускайте отоплителя за 10–15 минути веднъж месечно, а преди зимата го изпробвайте за запушване.

Сравнение с други отоплители

В каталога има и модел 2 kW с Bluetooth и аларма за въглероден оксид, както и по-големи отоплители и вариант за 12 и 24 V.

Преди поръчка уточнете

Тези данни са важни за монтажа и безопасната работа.

• Какви части влизат в монтажния комплект: тръби, скоби, помпа, филтър.
• Дали отработените газове се извеждат с отделна тръба и колко е дълга.
• Каква е консумацията на гориво и на ток на минимална и на максимална степен.
• Какви размери и тегло има отоплителят.