12 V компресор с резервоар 3 л: избор и монтаж
За какво служи компресор с вграден резервоар
Комплектът съчетава 12-волтов компресор и стоманен резервоар 3 л. Компресорът напомпва резервоара до 120 PSI, тоест около 8,3 бара, а когато налягането падне под 90 PSI, се включва отново. Така се получава запас от въздух, който се изразходва бързо при клаксон и се възстановява бавно.
Този принцип е важен за клаксоните. Те се нуждаят от голям, но кратък поток въздух, затова резервоарът е по-важен от самия компресор. Манометърът показва налягането, а термичната защита спира компресора при прегряване.
Кому върши работа и кога да търсите по-голям комплект
Подходящ е за джипове, пикапи, камиони, ремаркета и лодки, на които искате да сложите въздушен клаксон или да задвижите малък пневматичен уред. Удобен е за кратки задачи: допомпване на гума или продухване.
Не е подходящ за непрекъснат инструмент като гайковерт или бояджийски пистолет. Те консумират повече въздух, отколкото компресорът възстановява. Тогава изберете безмаслен компресор с по-голям резервоар на 230 V или, ако имате само 12 V, по-голям бордови компресор.
Какво да сравните при избор
Най-важни са дебитът и работният цикъл – колко време компресорът може да работи без почивка. Малките 12-волтови модели обикновено имат цикъл 20–50 процента, затова им давайте време да изстиват. Резервоарът от 3 л стига за няколко кратки сигнала от среден клаксон.
Проверете налягането: 120 PSI е достатъчно за повечето клаксони, но всеки елемент по линията – тръби, фитинги, клапани – трябва да издържа поне това налягане. Предпазен клапан на резервоара е задължителен. Важно е и захранването: 12-волтовите компресори обикновено теглят между 15 и 25 A и им трябва кабел с достатъчно сечение.
| Продукт | Цена | Подходящ за |
|---|---|---|
| 12 V въздушен компресор с резервоар 3 л | 107,32 € | Клаксони и малки пневматични системи в автомобил |
| Безмаслен компресор 4 л, 635 W | 152,83 € | Гараж: гуми и леки пневматични задачи от 230 V |
| Безмаслен преносим компресор, 40 л | 309,79 € | По-честа работа с пневматичен инструмент |
Монтаж и поддръжка в автомобила
Монтирайте комплекта на сухо място, далеч от колелата и пръските. Свържете го през реле и предпазител, поставени близо до акумулатора, и използвайте кабел 4–6 мм². Тръбите трябва да са предназначени за въздух под налягане и да се закрепят, за да не вибрират.
Периодично източвайте конденза от резервоара през дренажния отвор долу. Проверете връзките със сапунена вода за течове и стегнете крепежите. Не пускайте компресора с изключен двигател на автомобила за по-дълго, за да не се изтощи акумулаторът.
Преди поръчка уточнете
Преди монтаж е добре да потвърдите следното.
- Дебит на компресора и време за напълване на резервоара.
- Максимален ток и необходимо сечение на кабела.
- Налягане на предпазния клапан и размер на връзките.
- Дали комплектът е подходящ за външна среда и влага.
Често задавани въпроси
Кратки отговори на въпроси за малки бордови компресори.
Може ли да се закачи въздушен клаксон?
Да, това е основното приложение. Свържете клаксона през магнитен вентил към резервоара, а не директно към компресора.
Колко време е нужно за напълване?
Зависи от дебита. При малък 12-волтов компресор обикновено минават няколко минути от 90 до 120 PSI.
Нужен ли е предпазител?
Да, винаги. Поставете го близо до акумулатора, с ток малко над работния на компресора.
Може ли да се ползва за гуми?
Да, за допомпване, но големи гуми се пълнят бавно, а при по-дълго пускане компресорът се загрява.